Вращение мотора
Вылетающий из стыка в виде брызг металл сокращает число точек соприкосновения торцов рельса, увеличивая этим электрическое сопротивление стыка, в результате чего величина электрического тока, протекающего через стык, значительно понижается. В этом случае уменьшается и падение напряжения на губках машины и катушке реле, и ток, протекающий по последней, в состоянии удерживать якорь сердечника во втянутом положении. (далее…)