Вследствие этого в месте контакта стержня выделяется наибольшее количество тепла, а поэтому и температура здесь будет наиболее высокой. Если длину осадки обозначить через, то температура на линиях ММ и НН должна достигать величины сварочного жара. Выдержав указанные выше условия, получим температуру в торце, а температуру тела стержня, где — температура в произвольной точке за линиями ММ и НН. Таким образом, линии ММ и НН можно условно считать своеобразными линиями раздела температур, а именно: температура торцов стержней, ограниченных линиями раздела, соответствует пластичному состоянию металла и температура вне этих линий — соответственно твёрдой фазе его. В этом случае подготовленные к сварке торцы стержней при приложении усилия сжатия попадают как бы между молотом (линия ММ) и наковальней (линия НН), в результате чего достигается наиболее прочное соединение. Однако установить такие границы нагрева в производственных условиях достаточно трудно, так как необходимо учитывать Ряд факторов, являющихся переменными величинами. Определение величин этих факторов и подбор их для конкретных условий сварки носит название установления режима сварки. Обычно режимы нагрева, являющиеся частью параметров режима сварки, в первом приближении могут подсчитываться по специальным формулам (см. ниже), но, как правило, стабильные режимы Устанавливаются опытным путём, при сварке значительной партии Основными параметрами режима нагрева электрическим являются сила тока и время Т, так как сопротивление однотипных изделиях, для которых подбирается режим, может быть принято неизменным.
Следует иметь в виду, что при изменении этих величин изменяется характер передачи тепла. Так, например, при больших токах и незначительном времени нагрева наблюдается наиболее неравномерное распределение температур вдоль стержня. С ростом времени нагрева эта неравномерность уменьшается и кривые, характеризующие распределение температур, становятся более пологими.