Сварка трубопроводов

При коротких замыканиях генераторы должны ограничивать силу тока, чтобы она не превышала рабочий ток более чем на 20-40%. Этому условию могут удовлетворять только генераторы с падающей внешней характеристикой, у которых с увеличением силы тока напряжение уменьшается. При колебаниях длины дуги, неизбежных (далее…)

Устанавливать кривые участки, ликвидировать захлесты, центровать «катушки» и врезать арматуру желательно после того, как плети трубопровода не только уложены в траншею, но и присыпаны землей на всем протяжении, за исключением участка длиной 5-15 м в каждую сторону от стыка. В этом случае температура, а следовательно, и длина трубы в различное время суток почти не изменяются (далее…)

Профиль траншеи не соответствует проекту, из-за чего монтажникам приходится разрезать кривые участки и подгонять их по этому профилю. Такая практика наносит вред, так как при разрезке и подгонке кривых участков образуются дополнительные косые стыки, которые могут снизить прочность трубопровода. Поэтому при нарушении проектного профиля следует подкапывать или подсыпать траншею, а не подгонять к ней кривые (далее…)

Наиболее сложной сборочной операцией при монтаже магистральных нефте - и газопроводов является сборка стыков в местах врезки кривых участков труб, захлестов и вварки «катушек». Захлестами принято называть участки, на которых непрерывность нитки нарушена и трубы уложены так, что край одной из них заходит за другую на 1-3 м. «Катушки» устанавливают и местах, где между трубами имеется разрыв 0,5-1,5 м. Чаще всего «катушки» применяют на тех участках, где вырезаны бракованные (далее…)

На строительстве магистральных газо - и нефтепроводов сборку стыков труб для ручной дуговой сварки выполняют при центровке отдельных труб на бровке траншеи или на трубосварочных базах, при соединении секций в нитку, ликвидации захлестов, вварке «катушек» и арматуры. Центровка отдельных труб в секции или в нитку среди сборочных операций является наименее сложной. Трубы с зачищенными кромками тщательно подгоняют друг к другу; в процессе подгонки одну из труб (далее…)