Сварка трубопроводов

Сварка трубопроводов

Большое влияние

Сварка трубопроводов
При сварке, например, труб из малоуглеродистой стали диаметром 50-100 мм на обычных стыкосварочных машинах с удельной мощностью 8-10 кет/см2 углы загиба сварных соединений, как правило, равны 180°, а ударная вязкость колеблется в пределах 6-10 кГм/см2. Одним из факторов, способствующих снижению стабильности пластических свойств стыков при сварке труб больших диаметров, является увеличение периметра и ухудшение стыковки кромок. Неудовлетворительная калибровка приводит к тому, (далее…)

Дефектные участки

Сварка трубопроводов
Дефектные участки, расположенные в разных частях стыка, могут не оказывать вредного влияния на прочность соединения в целом, однако они свидетельствуют о необходимости дальнейшего улучшения технологии электро-контактной сварки нефте - и газопроводов. Другой причиной понижения пластических свойств сварных соединений, по-видимому, является искривление при осадке волокон металла в зоне стыка. Как указывает (далее…)

Структура участков шва

Сварка трубопроводов
Структура участков шва высокого качества характеризовалась отсутствием не сплошностей и значительным обезуглероживанием стыка. В процессе оплавления углерод активно перемещается из твердого (хотя и нагретого до высокой температуры) металла в расплавленный слой, находящийся на кромках труб. В дальнейшем при осадке в соприкосновение приходят слои пластичного (далее…)

Причины нестабильности пластических свойств сварных соединений

Сварка трубопроводов
Выше отмечалось, что сварные соединения, выполненные электро-контактной сваркой, при испытании на загиб и удар дают нестабильные и более низкие результаты, чем соединения, выполненные дуговыми методами. Изломы образцов, разрушившихся по зоне стыка. Образцы, показавшие при испытании на загиб и удар низкие пластичность и вязкость, разрушались (далее…)

Гидравлические испытания

Сварка трубопроводов
Гидравлические испытания целых стыков труб гидравлическим давлением до разрушения, проведенные в Институте электросварки им. Е. О. Патона и во ВНИИСтройнефти, а также на трассе в полевых условиях, показали, что сварные соединения обладают высокой прочностью и герметичностью. При испытании сварных патрубков (далее…)