Сварка трубопроводов

Сварка трубопроводов

Червячный вал

Сварка трубопроводов
Двигатель через клиноременную передачу вращает червячный вал редуктора, на конце которого насажена сменная шестерня; последняя находится в зацеплении с другой шестерней, сидящей на выходном валу редуктора, соединенного с ведущей шестерней головки. Через паразитные шестерни движение передается четырем гайкам-шестерням, сидящим (далее…)

Сварочная головка

Сварка трубопроводов
Сварочная головка является основным агрегатом контактно-сварочной установки. Головка состоит из двух зажимных колец, четырех штоков, шарнира, двух вертикальных цилиндров, четырех горизонтальных цилиндров, серьги, замков с рычагами, кольцевого трансформатора, токоподводящих контактов, зажимных башмаков, цепей, коромысла, (далее…)

Приспособления для удаления внутреннего грата

Сварка трубопроводов
Приспособления для удаления внутреннего грата; пневматического молотка с зубилом для удаления наружного грата; механизма для зачистки кольцевых поясков на концах свариваемых труб от окалины и ржавчины. Основные данные об электростанциях, спецтракторе и масляном насосе передвижных контактно-сварочных установок КТСА-1 (для труб диаметром 219-529 мм) следующие. Таким образом, установки для сварки труб различных диаметров имеют одинаковые (далее…)

Требования, предъявляемые к оборудованию

Сварка трубопроводов
Большая работа по созданию оборудования для стыковой контактной сварки магистральных нефте - и газопроводов была проведена Институтом электросварки им. Е. О. Патона. В содружестве с Главнефтепроводстроем, Киевским ремонтно-механическим заводом, Ленинградским механическим заводом и ВНИИ-Стройнефтью Институт электросварки (далее…)

Оборудование для стыковой контактной сварки

Сварка трубопроводов
При использовании контактной сварки на строительстве магистральных и заводских нефте - и газопроводов трубы вывозят на трассу и соединяют методом наращивания. Сварку выполняют на самоходных установках, передвигающихся по трассе и оставляющих за собой непрерывную нитку трубопровода. Для обеспечения хорошего качества и высокой производительности стыковой контактной сварки передвижные установки должны удовлетворять следующим требованиям. Перемещаться по трассе в условиях (далее…)