Сварка трубопроводов

Сварка трубопроводов

Двигатель гратоснимателя

Сварка трубопроводов
Когда подключают двигатель гратоснимателя (ДВГ), электрическая схема работает следующим образом. При нажатии кнопки «Пуск 1» срабатывает реле РП2, включается возбудитель и на генераторе электростанции устанавливается напряжение 320- 340 б. Катушка пускателя П на напряжение 36 в, включающего двигатель ДВГ, питается через контакты кнопки «Пуск 3» и реле РП3. При нажатии кнопки «Пуск 3» пускатель срабатывает и подает ток к двигателю ДВГ. Во время работы гратоснимателя кнопка «Пуск 3» должна (далее…)

Контакты в цепи сигнальной лампочки

Сварка трубопроводов
Одновременно размыкаются контакты в цепи сигнальной лампочки и она гаснет. Если максимальное реле при осадке почему-либо не сработало, сварщик нажимает кнопку «Стоп 1» на пульте управления и отключает кольцевой трансформатор. Питание реле и кнопок управления осуществляется следующим образом: катушки реле и кнопки «Пуск 2» и «Стоп 1» от понижающего трансформатора со вторичным напряжением 36 е; катушки контактора КС и реле РП3 от цепи (далее…)

Ответный сигнал

Сварка трубопроводов
Одновременно шунтируются кнопка «Пуск 1» и часть реостата в цепи шунтовой обмотки возбудителя. Обмотка через реостат и амперметр А частично включена в аккумуляторную батарею и через выпрямитель в трансформатор тока. Таким образом, до сварки ток протекает только в одной части обмотки возбудителя, а в процессе сварки в обеих ее частях. При помощи реостата на генераторе устанавливают напряжение 320- 340 е. Нажатием сигнальной кнопки на щите управления (далее…)

Электрическая и гидравлическая схемы установки

Сварка трубопроводов
Гратосниматель вставляют внутрь трубы таким образом, чтобы искроуловитель оказался под стыком, а фланец с бойками - на расстоянии 500-700 мм от него. Включают двигатель, и гратосниматель при помощи штанги продвигается внутрь трубы. Обычно удаление грата продолжается 20-25 сек. Затем гратосниматель переставляют в следующую (далее…)

Приспособление для удаления внутреннего грата

Сварка трубопроводов
Трансформаторы Института электросварки им. Е. О. Патона обеспечивали стабильное оплавление труб, но очень быстро выходили из строя из-за истирания изоляции при открывании и закрывании сварочной головки, а также из-за ненадежной защиты обмоток от искр. В дальнейшем контактно-сварочные установки стали выпускать с кольцевыми трансформаторами конструкции завода «Электрик» Ленинградского (далее…)