Сварка трубопроводов

Угол загиба сварных соединений при испытании образцов со снятым усилением оказывается в среднем относительно высоким. Приведены данные об углах загиба, полученных при испытании большого числа образцов (около 1700), вырезанных из стыков труб диаметром 325 и 377 мм, со стенкой толщиной 10 мм из малоуглеродистой стали МСт. 4 и диаметром 529 х 8 мм из низколегированной (далее…)

В 1957 г. Институт электросварки им. Е. О. Патона провел испытания на строительстве газопровода Казань-Горький; с применением автоматического регулятора было сварено около 1200 стыков труб диаметром 325 мм, со стенкой толщиной 10 мм. При этом качество сварки улучшилось. В 1958 г. намечается установить автоматические регуляторы на большинстве контактно-сварочных установок. Широкое применение стыковой контактной сварки в различных отраслях промышленности (далее…)

Мощная пружина, один конец которой закрепляют на пальце, а другой присоединяют к рычагу крана, удерживается во время оплавления в растянутом состоянии. Это достигается благодаря тому, что зуб рукоятки крана упирается в зуб сухаря; последний приварен к ручке, которая посредством серьги связана с якорем электромагнита. При-втягивании якоря зуб рукоятки крана соскакивает (далее…)

В момент включения дополнительного сопротивления в цепь обмотки возбуждения скорость сближения труб снижается и соответственно уменьшается сила тока. После этого дифференциальное реле РД включает реле Р, которое своими контактами шунтирует дополнительное сопротивление. Автоматическое регулирование процесса (далее…)

Регулирование скорости оплавления по этой схеме осуществляется реостатами РПГ и РИД, включенными в цепи обмоток возбуждения генератора и двигателя механизма оплавления и изменяющими свое сопротивление в зависимости от скорости сближения труб во время сварки. Регулирование тока происходит при помощи реостата РПТ, включенного в одну из обмоток дифференциального реле и также изменяющего свое сопротивление (далее…)