Сварка трубопроводов

Сварка трубопроводов

Сварка поворотных стыков

Сварка трубопроводов
Сварку поворотных стыков выполняют в нижнем положении с небольшим смещением сварочной головки от зенита в сторону, обратную направлению вращения труб. Сварку первого слоя шва обычно ведут неплавящимся вольфрамовым электродом без присадочного материала, а также без подкладных колец или других формирующих приспособлений. Остальные слои шва сваривают неплавящимся электродом с присадочной проволокой (далее…)

Технология сварки в аргоне

Сварка трубопроводов
Поскольку сварку неповоротных стыков ведут на небольшой силе тока, разделку шва заполняют в несколько проходов; число проходов зависит от толщины стенок труб (один проход примерно на 4-5 мм). В некоторых случаях при использовании неплавящегося (вольфрамового или угольного) электрода первый слой шва заваривают без добавки присадочного материала; при этом шов формируется в глубине разделки за счет сплавления кромок соединяемых труб. Сварку в струе (далее…)

Технология сварки труб в струе защитных газов

Сварка трубопроводов
Электродуговая сварка стыков труб в струе защитных газов имеет ряд особенностей. Основные из них состоят в следующем. Процесс сварки может быть устойчивым лишь при небольшой силе тока. В связи с этим расплавленный металл в сварочной ванне нагревается значительно меньше, чем при автоматической сварке (далее…)

Габариты головки

Сварка трубопроводов
Схема опытного автомата для сварки в углекислоте неповоротных стыков труб больших диаметров (720 мм). Автомат состоит из двух основных частей: спаренной цепи Галля, надеваемой на собранный под сварку неповоротный стык, и сварочной головки, перемещающейся вокруг стыка по цепям, как по рельсам. Цепи имеют натяжное устройство, позволяющее плотно закреплять их на стыке. Головка автомата состоит из: 1) самоходной тележки, в корпусе которой размещены электродвигатель, редуктор (далее…)

Схема головки конструкции

Сварка трубопроводов
Для увеличения скорости подачи проволоки в обмотку возбуждения двигателя автомата АДС-1000-2 вводили дополнительное сопротивление. В 1957 г. в Институте электросварки им. Е. О. Патона был разработан полуавтомат А-547 для сварки тонкой электродной проволокой листового металла и труб со стенкой небольшой толщины. Полуавтомат состоит из держателя механизма подачи проволоки, помещенного в чемодане, аппаратного (далее…)