Электроконтактная сварка

Анализируя эти две группы кривых, видим, что рельсы, сваренные электродуговой и термитной сваркой, разрушаются в большинстве случаев при напряжениях, не достигающих предела текучести, что характерно для хрупких металлов. Наряду с этим целые рельсы и сваренные электроконтактным способом разрушаются при напряжениях, значительно превышающих предел текучести. (далее…)

При исследованиях производились механические испытания как целых рельсовых стыков, так и мелких образцов, вырезанных из различных элементов сечения рельсового стыка. Полный комплекс испытаний слагался из: статических испытаний на растяжение образцов, вырезанных из рельсовой стали по целому рельсу и по стыку, и испытаний на изгиб сварного и целого рельса; испытания ударной вязкости разрушением образцов сварных и целых рельсов; динамических испытаний на усталость целых и сварных рельсов; испытания твёрдости; металлографического анализа; макро - и микроисследований металла в зоне сварного шва. Испытание образцов на растяжение, изгиб, ударную вязкость и твёрдость, вырезанных из головки, шейки и подошвы рельса в зоне стыка, дают результаты, близкие к испытаниям образцов из целого рельса. (далее

К обстоятельствам, осложняющим применение этого вида сварки, следует отнести необходимость значительной мощности источника электроэнергии, что вынуждает размещать сварочные установки на крупных узлах, имеющих мощные электростанции, или же создавать собственную энергобазу. Кроме этого, оборудование автоматического управления машины требует особо тщательного ухода и высококвалифицированного обслуживающего персонала. (далее…)

Термитная сварка рельсов. Различают несколько разновидностей этого способа сварки, а именно: способ сварки встык - способ промежуточного литья, комбинированный способ и способ дуплекс. (далее…)

Реновация рельсов при изъятии их из пути может быть осуществлена одним из следующих способов: обрезкой изношенных или дефектных мест с просверливанием отверстий для накладок; прокаткой рельсового пакета с последующим получением рельса необходимого профиля и веса; перепрокаткой рельсов одного профиля в рельсы последующего (меньшего) профиля; вырезкой дефектных мест рельса с последующей сваркой их до нормального или удлинённого размера. При обрезке дефектных мест получаются нестандартные рельсы, что характеризует этот способ реновации как недостаточно удовлетворительный. (далее…)