Электроконтактная сварка

Электроконтактная сварка

Поверхности соприкосновения

Электроконтактная сварка
Между этими площадками имеется изоляция, состоящая из плёнок окислов, воздушных прослоек и т. п. Таким образом, поверхность стыка представляет собой своеобразное сито, в котором происходит двукратное увеличение плотности тока: во-первых, при переходе из стержня в микроскопическую поверхность контакта, во-вторых, при распределении тока между отдельными микроскопическими поверхностями. Из сказанного нетрудно сделать вывод, что с увеличением давления ячейки сита увеличиваются, плотность тока падает, контактное сопротивление стыка уменьшается, и, наоборот, уменьшая давление, можно получить ничтожные металлические контакты, при которых прохождение тока станет незначительным, совершенно не достаточным для разогрева стыка. (далее…)

Сопротивление контакта

Электроконтактная сварка
Поверхности соприкосновения значительно меньше торцевых поверхностей изделия и поэтому линии токопрохождения в стыке сужаются в местах электрического контакта. В результате сужения линий токопрохождения и неполного контакта торцов стержней электрическое сопротивление стыка будет намного превосходить сопротивление стержней. (далее…)

Контактное сопротивление стыка

Электроконтактная сварка
При этом по мере сближения стержней в результате сжатия контакт в местах соприкосновения возрастает от отдельных точек до группы элементарных площадок, разбросанных по поверхности торцов стыка. Рассмотрим изменения элементарных площадок соприкосновения торцов стержней за время от первого момента их касания до полного сближения стержней. (далее…)

Нагрев изделий

Электроконтактная сварка
Указанные сопротивления обычно снабжаются системой циркуляционного водяного охлаждения. Остальные сопротивления, кроме сопротивления, хотя и не являются неизменными по величине, практически также невелики. (далее…)

Нагрев металла электрическим током при контактной сварке

Электроконтактная сварка
Прерывистый подогрев получают либо подачей тока импульсации, либо разрывом контакта в месте сварки за счёт перемещения подвижной системы машины. Таким образом, основным в процессе стыковой сварки является разогрев стыка. (далее…)