Режим работы:
Пн-Пт: c 9:00 до 18:00
Сб,Вс: выходной

Сварка латуни
Сварка алюминия
  • 28.09.2018
    Сварка в среде аргона TIG – самый простой способ сварки алюминия

    Как Вы можете понять из данной статьи — сварка алюминия при помощи полуавтомата требует больших усилий. Тем не менее, подробно описанные в данной статье рекомендации помогут Вам получить достаточно приличный сварочный шов. Но если Вы хотите сваривать алюминий намного проще – приобретите аппарат для сварки в среде аргона. При этом обратите внимание,... 
    [Читать полностью]

  • 28.09.2018
    Алюминиевые сплавы

    Купить чистый алюминий практически невозможно – он, как правило, продается в виде сплавов с легирующими металлами (которые придают ему различные свойства, делая более практичным материалом). Такие сплавы имеют специальные опознавательные коды из четырех цифр. Серия сплавов начинающихся с цифры 5 (например 5356, 5183 и т.п.) имеют в своем составе Магний в качестве... 
    [Читать полностью]

  • 28.09.2018
    Сварка алюминия полуавтоматом

    Алюминий – очень реактивный металл, и даже на только что очищенном алюминии за несколько минут образуется оксидная пленка, которая защищает металл от дальнейшей коррозии (вот почему алюминий так долговечен). Но реактивность алюминия несет в себе также скрытую угрозу: алюминиевая пудра и стружка (остающиеся после резки и зачистки алюминия) легко воспламеняются,... 
    [Читать полностью]

Ремонт компрессорных установок

Ремонт компрессорных установокИз разнообразных приспособлений, нашедших применение в рельсосварочном производстве, необходимо остановиться на пневматических рубильных молотках. Умелая работа с этими молотками и соответствующий уход за ними обеспечивают высокую производительность и качество обрубки; при этом обрубщик может добиться полной (заподлицо) обрубки металла, почти исключающей необходимость в шлифовке стыка. Прочитать остальную часть записи »

Питание компрессора

Питание компрессораОсобое внимание при работе компрессора должно уделяться его смазке и охлаждению. Для малых вертикальных компрессоров применяется компрессорное масло марки. Прочитать остальную часть записи »

Крановое оборудование

Крановое оборудованиеЗначительная часть подъёмно-транспортного оборудования рельсосварочных предприятий находится на открытом воздухе, поэтому необходимо тщательно смазывать его и следить особенно за электроприводами, которые следует защищать кожухами от попадания дождя и снега. Периодически, не реже одного раза в два месяца, необходимо проверять сопротивление изоляции и при обнаружении отсыревания проводить внеочередную сушку и лакировку её. Крановое оборудование периодически (2 раза в год) должно проходить освидетельствование путём тщательного осмотра и испытания. Прочитать остальную часть записи »

Мощность станка

Мощность станкаИспытание на прочность осуществляется на специальных станках. При этом камни испытываются на разрыв при вращении вхолостую в течение 1 мин. со скоростью, превышающей рабочую на 75%. Установив круг на шпинделе станка, с помощью мотора постоянного тока, питающегося от особого мотор-генератора при помощи шунтового реостата, сообщают кругу не большое число оборотов, постепенно повышая его затем до 1,75 от номинального. Прочитать остальную часть записи »

Эксплоатация разного оборудования и инструмента

Эксплоатация разного оборудования и инструментаДля мелкого оборудования должны быть предусмотрены определённые места хранения (полки, верстаки, крюки и т. п.). Особое внимание необходимо уделять смазке трущихся поверхностей оборудования — подшипников, направляющих, скользунов и т. д. В зависимости от условий производства, его интенсивности, влияния атмосферных осадков на оборудование (при работе под открытым небом и пр.), должны быть установлены сроки осмотра и ремонтов оборудования, выполняемых обычно в ремонтно-механических цехах, куда оборудование поступает как для профилактических, так и для более серьёзных ремонтов. При эксплоатации шлифовальных станков необходимо следить за правильной посадкой шлифовального круга на шпинделе, а в процессе его работы — за состоянием его поверхности. При недостаточно тщательном или небрежном уходе за шлифовальным кругом последний начинает работать неудовлетворительно, бьёт, засаливается, а иногда и разрывается. Разрыв круга может произойти по целому ряду причин: вследствие чрезмерно высокой окружной скорости, сильного нажима круга на изделие, засаливания его рабочей поверхности, при котором поры круга забиваются стружкой, резких ударов и толчков при работе, недостаточной однородности материала круга или эксцентричной его посадки, резких изменений температуры, неравномерного и недостаточного обжига круга, наличия в нём пустот и трещин, неправильной формы круга и неправильного способа его закрепления.

Большинство дефектов круга может быть легко обнаружено при тщательном наружном осмотре. Так, неравномерная окраска поверхности круга свидетельствует о плохом его обжиге, пустоты на отдельных участках — о наличии пор и раковин, разные толщины — о неправильной форме и смещении центра тяжести в сторону от оси круга и т. д. Круг, имеющий дефекты, во избежание несчастных случаев нельзя пускать в работу, поэтому каждый новый или вновь устанавливаемый круг должен быть проверен на целостность и испытан на прочность. Целостность круга проверяется отстукиванием деревянным молотком.

Глухой, надтреснутый звук, возникающий при этом, характерен для кругов с трещинами; звонкий звук свидетельствует о доброкачественном камне.