Электроконтактная сварка

Электроконтактная сварка

Катушка реле

Электроконтактная сварка
При сборке контактора необходимо уделить серьёзное внимание регулировке губок: последние должны одновременно замыкаться и размыкаться; в противном случае дуга будет разрываться вначале одной губкой, и последняя будет подгорать, так как цель двойного гашения не будет достигнута. Кроме этого, для гашения дуги предусматривается постановка искрогасительных камер, изготовленных из асбоцементных плит. (далее…)

Аппаратура управления процессом сварки

Электроконтактная сварка
Для чёткой работы реле к якорю укреплена штанга с балансными грузиками, регулировкой положения которых изменяют необходимую силу притяжения якоря. Рабочее напряжение катушки реле принято. (далее…)

Моторы зажимов и передвижения

Электроконтактная сварка
Крепление мотора - фланцевое, осуществлено к внутренней стороне лицевой стенки корпуса машины. В машинах РСКМ-320 моторы передвижения суппорта выполнены раздельно для подогрева (марки ТАФ-318) и для оплавления и осадки (марки ТАФТ-334); оба мотора с фланцевым креплением. (далее…)

Отдельные катушки первичной обмотки

Электроконтактная сварка
При других напряжениях в сети потенциал на губках изменится. Поскольку вторичная обмотка трансформатора состоит из одного витка, коэффициент трансформации соответствует числу активных витков трансформатора, включённых в сеть на заданной комбинации ступеней переключателей. (далее…)

Сварочный трансформатор

Электроконтактная сварка
Керн трансформатора, набранный из оклеенного электротехнического железа марки Э4А толщиной в 0,5 мм, собирается в перекрышу и зажимается в опорных плитах стяжными болтами. Отдельные катушки первичной обмотки соединяются в соответствии со схемой. (далее…)