По окончании сварки первого слоя шва качество провара проверяют при помощи оптического прибора — бороскопа, вставляемого в отверстие, в котором раньше была установлена трубка из красной меди для подачи аргона. Снова впустив инертный газ в полость стыка, сваривают второй слой шва. Для этого используют вольфрамовые электроды и присадочную проволоку диаметром 2,0-2,5 мм или плавящиеся электроды диаметром 3,0 мм. Выполнив второй слой, полость стыка опять заполняют инертным газом и заваривают отверстие. По данным зарубежной печати наличие инертного газа внутри трубы при сварке первых двух слоев шва способствует формированию расплавленного металла.
Последующие слои шва выполняют ручной дуговой или иногда автоматической сваркой под флюсом.
При этом околошовная зона нагревается до 720-740°, а бумажные диски выгорают. В случае необходимости зону стыка после сварки подвергают термообработке при помощи разъемного индуктора, надеваемого на стык подобно хомуту.
Автоматическую сварку под флюсом при изготовлении и монтаже заводских трубопроводов из легированных сталей применяют сравнительно редко (в связи с небольшим диаметром труб) и только в цехах трубных заготовок.
Выполняют автоматическую сварку на остающихся подкладных кольцах или по ручной под-варке.
Для сварки трубопроводов из стали 1Х18Н9Т используют сварочную проволоку, стабилизированную ниобием марки 1Х18Н9Б.
Трубы из стали Х18Н12М2Т сваривают проволокой Х18Н11М.
Флюсы применяют марок АН-26 и ФЦЛ-2, а также БКФ-5 (бескислородный флюс).