Электрическая схема и конструкция сварочного автомата в этом случае осложняются. Поэтому при сварке стыков магистральных и заводских тефтеле газопроводов, как правило, применяют автоматы, подающие проволоку с постоянной скоростью.
Что же касается абсолютной величины скорости подачи, то ее устанавливают в зависимости от силы сварочного тока, напряжения на дуге и диаметра электродной проволоки.
Приведенные данные о подборе режима и влиянии его параметров на технологию автоматической сварки поворотных стыков действительны в том случае, если используют одну электродную проволоку.
При сварке двумя проволоками (как показали исследования, проведенные в Институте электросварки им. Е. О. Патона и во ВНИИСтройнефти) их располагают поперек или вдоль оси шва; расстояние между проволоками 6-10 мм. Глубина проплавления при использовании двух проволок, питаемых от одного источника тока, уменьшается.
Это особенно заметно, когда проволоки расположены поперек оси. При неизменной силе тока скорость вращения труб в процессе много-электродной сварки можно немного увеличить. Однако это увеличение не превышает 10% скорости при сварке одним электродом.
Наряду с этим при использовании двух проволок возрастают вспомогательное время и расход присадочного металла. Когда сварку выполняют двумя проволоками, создаются лучшие условия для дегазации и всплывания шлака на поверхности шва. Поэтому металл шва при многоэлектродной сварке содержит меньшее количество газов и шлаковых включений, чем при сварке одним электродом.
После освоения промышленного выпуска сварочных агрегатов (с двигателем внутреннего сгорания), дающих силу тока 800-900 а, можно будет применять автоматическую сварку поворотных стыков труб двумя электродными проволоками.