Трубы являются основным материалом для сооружения магистральных, промысловых и внутризаводских нефте — и газопроводов. Сортамент, длина и качество труб в значительной мере определяют темпы и стоимость строительно-монтажных работ, а также продолжительность эксплуатации сооружений.
Трубы должны быть изготовлены из металла, обладающего высокими механическими свойствами (прочность, пластичность, вязкость), позволяющими расходовать возможно меньшее количество материала на 1 км магистрали без ущерба для ее прочности.
Стоимость труб составляет 85-90% от общей суммы затрат на сооружение нефте — и газопроводов.
Поэтому снижение расхода металла резко сокращает стоимость строительства. При сооружении первой очереди газопровода Ставрополь-Москва уменьшение толщины стенок труб (диаметром 720 мм) на 1 мм (с 10 до 9 мм) дало возможность сэкономить свыше 14 тыс. т металла, т. е. более 20 млн. руб. Дальнейшее сокращение расхода металла является одной из наиболее актуальных задач.
Прогрессивные методы расчета магистральных трубопроводов, разработанные ВНИИСтройнефтью и Укргипрогазом, позволяют сооружать нефте — и газопроводы из труб со стенками минимальной толщины. Однако заводы-изготовители часто поставляют трубы со значительно более толстыми стенками, чем предусмотрено проектами.
Сортамент труб должен соответствовать особенностям современных магистральных нефте — и газопроводов высокого давления, а также технологических трубопроводов установок по углубленной переработке нефти. За последние годы значительно увеличился диаметр трубных магистралей.
Нефте — и газопроводы, построенные в предвоенные и первые послевоенные годы (Баку — Батуми, Армавир-Трудовая, Каспий-Орск, Дашава-Львов, Астрахань-Саратов, Саратов-Москва, Туймазы-Уфа и др.), имеют в основном диаметр 250-300 мм.