В результате анализа технико-экономической эффективности различных методов сварки, применяемых при сооружении магистральных и заводских нефте — и газопроводов, было установлено следующее. 1. Для соединения труб диаметром 219-529 мм целесообразно использовать стыковую контактную сварку.
Надо обратить особое внимание на усовершенствование конструкции сварочных машин, повышение свойств сварных соединений и улучшение способа удаления внутреннего грата. 2. При строительстве газо — и нефтепроводов диаметром свыше 529 мм, сооружаемых из труб длиной до 12 м, следует широко применять автоматическую сварку под флюсом.
Необходимо внедрить механизированную сборку труб, технологию сварки без подкладных колец, а также добиваться повышения производительности сварочного процесса. 3. При сооружении газо — и нефтепроводов из труб длиной 18-24 м, диаметром свыше 529 мм до тех пор, пока не разработают технологию автоматической сварки неповоротных стыков, целесообразно применять ручную дуговую сварку поточно-расчлененным методом.
Необходимо создать специальный центратор для механизированной сборки труб, а также ускорить разработку электродов с газозащитным или рутиловым покрытием.
Для дальнейшего снижения стоимости сварочно-монтажных работ надо ускорить разработку технологии автоматической сварки неповоротных стыков труб больших диаметров, Несмотря на внедрение механизированных и автоматических методов сварки труб, ручную дуговую сварку продолжают широко использовать при строительстве предприятий нефтяной и газовой промышленности.